800噸框架式液壓機(jī)_汽車(chē)配件壓型液壓機(jī)

 

　　800噸框架式液壓機(jī)是一種通用型鍛壓設(shè)備，結(jié)構(gòu)為框架式整體焊接，強(qiáng)度高，穩(wěn)定性好,能耗小，噪聲低操作方便、易于維修、經(jīng)濟(jì)耐用。該機(jī)具有獨(dú)立的電氣控制系統(tǒng)，工作可靠、動(dòng)作直觀、維修方便?？蛻舨少?gòu)800噸框架式液壓機(jī)主要用于汽車(chē)配件的壓型工藝，因而又叫“汽車(chē)配件壓型液壓機(jī)”。以下是800噸框架式液壓機(jī)客戶使用現(xiàn)場(chǎng)以及壓制現(xiàn)場(chǎng)圖。

800噸框架式液壓機(jī)圖片

800噸框架式汽車(chē)配件壓型液壓機(jī)

汽車(chē)配件壓型機(jī)

　　800噸框架式液壓機(jī)整機(jī)介紹：

 

　　框架式液壓機(jī)設(shè)備主要由主機(jī)、液壓系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、安全防護(hù)系統(tǒng)及其它輔助部件組成。

 

　　1、液壓機(jī)機(jī)身

 

　　主機(jī)機(jī)身采用預(yù)應(yīng)力組合框架結(jié)構(gòu)，上橫梁、方立柱、底座通過(guò)拉桿鎖母預(yù)緊構(gòu)成組合框架，并經(jīng)應(yīng)力變形分析，確保主機(jī)機(jī)架的剛性，立柱內(nèi)側(cè)布置四角八面可調(diào)導(dǎo)軌作為滑塊的導(dǎo)向。

 

　　——上梁

 

　　上梁采用Q235-A鋼板焊接而成的箱式結(jié)構(gòu)，焊接方式采用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊接，焊接后進(jìn)行退火處理，徹底消除內(nèi)應(yīng)力，上梁上平面裝有安全維修平臺(tái)、充液油箱，四周有安全防護(hù)欄，外形美觀。

 

　　——滑塊

 

　　滑塊采用Q235-A鋼板焊接而成的箱式結(jié)構(gòu)，同上梁一樣采用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊，退火處理。滑塊下平面設(shè)有T型槽，間距300mm（也可以根據(jù)用戶需要定做），滑塊的四角裝有四角八面的可調(diào)導(dǎo)軌。

 

　　——底座

 

　　底座焊接結(jié)構(gòu)和工藝方式同上梁、滑塊。

 

　　——工作臺(tái)

 

　　工作臺(tái)結(jié)構(gòu)同上梁、滑塊為箱式結(jié)構(gòu)，焊接后退火處理。工作臺(tái)上平面設(shè)有T型槽，T型槽間距300mm(可以根據(jù)用戶要求定做)，工作臺(tái)上面橫向和縱向中心線上均加工有模具定位槽。

 

　　——拉桿及鎖母

 

　　拉桿材料為45#鋼，中頻淬火處理后加工而成。鎖母為鍛鋼件加工而成

 

　　2、液壓機(jī)油缸

 

　　本機(jī)滑塊驅(qū)動(dòng)主油缸共3個(gè)，主油缸體為鍛件，內(nèi)孔經(jīng)珩磨加工而成。活塞桿材質(zhì)為45#鍛件，表面淬火處理，硬度達(dá)到HRC45以上。油缸密封采用奧地利愛(ài)科諾莫斯公司的密封圈密封，密封可靠，使用壽命長(zhǎng)。

 

　　3、液壓機(jī)液壓系統(tǒng)

 

　　液壓傳動(dòng)和控制系統(tǒng)主要由油箱、油泵、集成式插裝閥、充液閥、冷卻、過(guò)濾系統(tǒng)等組成，借助于電氣系統(tǒng)的控制，完成液壓機(jī)各種動(dòng)作的控制，液壓控制系統(tǒng)各個(gè)元件放置在壓機(jī)的右側(cè)。

 

　?。?）集成式插裝閥液壓系統(tǒng)中閥塊采用二通插裝閥塊，高度集成，二通插裝閥具有結(jié)構(gòu)緊湊，響應(yīng)快，內(nèi)泄小，動(dòng)作靈敏可靠，流量大，抗污染能力強(qiáng)，使用維護(hù)方便，壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。

 

　?。?）充液閥本機(jī)采用SVF蝶式預(yù)充閥，充液閥裝在主油缸底部的中心孔內(nèi)，當(dāng)滑塊依靠自重快速下行時(shí)，預(yù)充閥被吸開(kāi)，使充液油箱內(nèi)油液流入主缸工作腔，實(shí)現(xiàn)滑塊快速下行的動(dòng)作，當(dāng)滑塊回程時(shí)，控制油液先打開(kāi)預(yù)充閥預(yù)泄小閥芯，使主缸上腔泄壓后，然后打開(kāi)預(yù)充閥主閥芯，使主缸上腔油液排回油箱內(nèi)。

 

　?。?）油箱

 

　　油箱為鋼板焊接結(jié)構(gòu)，油箱內(nèi)表面經(jīng)嚴(yán)格的除渣、酸洗處理。油箱設(shè)有油溫和油位顯示裝置，油箱冷卻采用水冷卻，冷卻器采用管式冷卻器或板式冷卻器，由葉片泵強(qiáng)制循環(huán)進(jìn)行冷卻。冷卻水用戶自備，冷卻循環(huán)水溫度≤35℃，循環(huán)水壓力0.3Mpa。

 

　　（4）壓力顯示裝置

 

　　本機(jī)主系統(tǒng)壓力、輔助系統(tǒng)壓力顯示采用耐震壓力表。液壓系統(tǒng)中關(guān)鍵部位設(shè)有壓力檢測(cè)點(diǎn)，通過(guò)壓力檢測(cè)點(diǎn)可快速的對(duì)液壓機(jī)出現(xiàn)的故障進(jìn)行診斷分析，監(jiān)控液壓機(jī)的工作狀態(tài)。

 

　?。?）管路

 

　　液壓系統(tǒng)管路連接采用高壓法蘭連接，管路布置合理整齊。所有管路均按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)有防震管夾，保證長(zhǎng)期工作無(wú)松動(dòng)。管路焊接后均經(jīng)過(guò)高壓循環(huán)酸洗處理，保證了管路的清潔性。

 

　?。?）液壓系統(tǒng)中安全過(guò)載保護(hù)措施。液壓系統(tǒng)中設(shè)有安全溢流閥和主缸下腔液壓支撐保險(xiǎn)回路，保證液壓系統(tǒng)控制的安全和可靠性。

 

　?。?）液壓過(guò)濾系統(tǒng)。液壓油箱內(nèi)部由隔板將油箱分為吸油和回油兩個(gè)區(qū)域，同時(shí)吸油和回油管路上分別安裝吸油過(guò)濾器和回油過(guò)濾器，過(guò)濾精度≤10μm，確保工作油液的清潔，減少和避免液壓元件卡死現(xiàn)象，提高液壓系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性。

 

　　4、液壓機(jī)電氣控制系統(tǒng)

 

　　電氣系統(tǒng)分為動(dòng)力系統(tǒng)和控制系統(tǒng)兩部分。動(dòng)力部分包括控制總電源，各個(gè)電動(dòng)機(jī)的啟停及保護(hù)開(kāi)關(guān)等，電源采用三相四線制，AV380V，50HZ?？刂撇糠职刂乒窈鸵苿?dòng)操作臺(tái)等，控制柜安裝PLC可編程序和繼電器、接觸器等電器元件，控制系統(tǒng)可完成對(duì)該機(jī)的全部動(dòng)作的控制，控制柜上設(shè)有液壓機(jī)各部分動(dòng)作的操作按鈕、功能轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)及各個(gè)電機(jī)的啟停按鈕等，移動(dòng)操作臺(tái)主要用于半自動(dòng)工作，上有雙手自動(dòng)按鈕和急停按鈕，用于自動(dòng)工作時(shí)的操作，根據(jù)需要可配備單人或雙人自動(dòng)操作移動(dòng)按鈕站。

 

　　電氣控制柜內(nèi)設(shè)置有照明燈和通風(fēng)換氣裝置，電氣控制柜具有良好的密封性，能有效的防止灰塵侵入。

 

　?。刂蒲b置采用PLC可編程序控制。

 

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